У кого какой грузовик?

Коллеги, а кто на чем катается? Как по горам тянет(если горы есть)? У меня КАМАЗ - шикарно тянет, а раньше был газончик - по горам тяжеловато было с прицепом ездить.

ЗИл-130. Пока хватает.

А у меня велик

i_pichugin
Ну и как тянет велик? А если серьезно, то у нас некоторые пчеловоды мотороллеры используют для разъездов на месте...

У нас кочующие пчеловоды используют в основном Зил 131 и Урал. На них ставят японский кран на 3 тонны. Очень хочу сказать удобно. Загрузка и выгрузка пчел происходит очень быстро. Ульи ставят на паллеты по 6 штук в ряду. Потом эти паллеты краном в кузов. Выгрузка в обратном порядке.

У меня Нива плюс прицеп и вперед за медом

Владимир1
И сколько стоит такой кран? И собственный вес у крана какой?

Alexey
В зависимости от модели и производителя. У меня на микрогрузовике "мазда титан" стоит кранчик грузоподъемностью 1,5 тонны. Весит он примерно кг 600 - 700. А сколько стоит на данный момент сразу не смогу сказать. Примерно 2-3 тыс. американских денег. Попробую найти ссылочку и скину.

как проходимость?

Ребята ....... мы в центральной части Росси не кочуем у нас разнотравие цветет понемногу , начиная с мая и кончая июлем , и все в августе взятка нет, да и погода дрянь , ночи холодные стали последнии годы так что транспорт нам не нужен хватает и велика за вином сгонять в лобаз,,,,,

i_pichugin
Полностью согласен с тем, что в августе ночи холоднее стали. Лет 10 назад было получше - успевал еще одну или две качки сделать при удачном переезде пасеки.

Мои знакомые ездят на УАЗ-452 с тракторным прицепом,но это тяжело, поэтому я взял себе новый двухосный на волговском ходу на 24 улья завода "Ось" в Кировограде(Украина).В следующем сезоне испытаю.

Во что "вылилось" ? Пиши в долларах.

AIF
"Вылилось" в 1750 $.У этого прицепа съёмная платформа + выдвижная кассета на 8 ульев,тормоза накатного типа на все колёса,ручник.Приехал на место - поставил платформу с пчёлами,выкатил из-под неё прицеп и поехал толи за второй,толи поставил любой другой кузов и катайся.

AIF
Зайдите в тему про автоматизацию пасеки - я вам там вопрос задал

Такой хочу.

Да,разделили нас,советских людей,границами,после таможни прицеп золотым станет.А вообще-то,при наличии металла,сварки и желания,такую платформу можно к любому шасси слелать самому.

Мазда Титан с манипулятором у нас называют (воровайка) отличный выбор, я тоже хочу. Стоят от 350 до 500 тыс.руб. в зависимости от года, г.п 1-3 тонн, можно найти дешевле если поискать. Есть полноприводные версии но они дороже. А вот без хитрой приспособы от 150 до 400 т.руб 96-2004 гг.

Мазда Титан с "воровайкой" г/п 3 тонны,самосвал, 4 WD, 2005 год - 700 т.

Для пчеловода как вариант только 4WD, а 4х2 даже на сырой траве как корова на льду если порожний. А так тачка что надо.

Передвигаюсь на уазе /буханка/ , двух осный прицеп тонар гр/п 1500 кг.

BeInspired] Автоматизация это не ко мне. У меня в нике другая буква Ф Мы разные.

В мае поеду первый раз. Думаю, что будет раскачиваться на большой скорости, хотя на УАЗе подвеска жёсткая, да и не порысачишь с пчёлами. Поживём - увидим. Зато у такого прицепа огромное преимущество перед разнесёнными осями - сдавать назад, как на однооске

С этим согласен


Подвеска уазика никак на прицеп не повлияет... Я к тому, что я бы на вашем месте как-нибудь пожестче края связал, например, укосины приварил бы спереди и сзади в виде |X|
Просто у меня прицеп - пока не сделал нормально жесткость - его носило дико на скорости 50(!) километров в час.
Кстати - а по фотке не видно - как ульи прикреплены к самому прицепу?

BeInspired
Я ещё их не крепил, там даже пчёл ещё нет. Заводские крепления очень неудобны, рассчитаны на одну высоту ульев, крепятся все вместе, что не всегда удобно. Знакомый пчеловод подсказал, как сделать, чтобы было быстро и удобно упаковывать. На дно улья делаются с двух сторон крюки, на которые цепляются ленты, стягивающиеся сверху обычной скрепой. На прицепе между каждым ульем тоже по крюку. Принёс улей, поставил на прицеп, ослабил скрепу, перекинул с крюка на дне на тот, что на прицепе, и снова затянул. Быстро и удобно... А на счёт жёсткости, на первый взгляд, её там в избытке. Время покажет

А вот это вы зря решили убрать. Да, конечно то, что приходится на всех семьях иметь одинаковое количество корпусов не совсем удобно, но вот жесткость от этого колоссально выиграет. То у вас целый ряд будет связан как единая система, а то каждый улик будет болтаться. В общем я вам советую не срезать заводские крепления - еще пригодятся

BeInspired
Описанный мною способ крепления очень надёжен, но каждый ряд будет дополнительно крепиться стяжными лентами, которые шли в комплекте с прицепом.

Это уже гораздо лучше

Если найду, то выложу видео, где тянем прицеп - посмотрите как идет по трассе

Всем привет.Нашел МТЗ 50 лахматого года но на ходу, а так же есть у ваяк 66й 70 000км и 131й 100 000км. и 157й 1000км. пробега. По состоянию терпимо, так сказать по моим деньгам.Тягать камазовский прицеп, переезды до 70км. и только вездеходом. Вот сейчас чешу репу на чем остановиться. Мне нравится шишига, хотя практичнее 131й, трактор - бюджетный вариант. Кто что думает?

А прицеп камазовский уже есть? или тоже репу надо чесать ?? А сельхоз угодья имеются, чтобы МТЗ от лохматого загрузить, чтобы пользу приносил ?? А увеличение пасеки "репа" планирует? , если только под указанные 25 , то и 66-го хватит!!