У кого какой грузовик?

я бы взял 157 поставить газ (на бюджетный вариант) и вперёд. да и бензина ест меньше от 131 и как тягач полутше.

Чем лучше....???? Движок слабей..ГУРа нет....В кабине 131-го не "айс" а в мурмоне вообще......Или я не прав?????

Прицеп уже давно есть,дом с участком, 2й точок дача 0.7 га., 32 семьи + 15 зимовалых отводка, но это пока ( есть основная работа).

у меня газель на газе и нива на переезд проще заказать машину чем содержать ее правда я сильно далеко не езжу не дальше 100км

Нанимать у нас стало очень дорого, да и по хозяйству машина нужна... А так, сам себе режиссер.

с одной стороны всё правильно, с другой .... по поводу движка - он слабей, но поскольку речь идёт о проходимости(её компенсируют обороты)этого движка.был свидетелем в прошедшем сезоне,когда сели по саседству (не буду говорить про газел) зил ГЯ, камаз, и даже камаз 2х мостовый, этот дуглас обошел всех по розкизшой пахоте с мазовским растянутым прицепом, и разтаскивал потом всех по местам,как ледокол.
гура нет,прейдётся поднапрячся. но оно стоит того. да и комфорта, нам ли требовать, если переезд на 70 км максимум. но когда ездил по горам,парень всади подпирал с матюками.
но по трассе что 66 что 157 не айс. тут всё за 131(если выбирать из этих машин) про трактор МТЗ 50 ни чего не скажу.НЕ ЗНАЮ. Т 150 вообще не в конкуренции

По 157му - машина можно сказать не ездившая 1000км. все это время простояла но; бензин у нас от 92, 80го уже нет, а у газа актан еще выше + с запчастями на ее уже тяжело стало. Так что буду в первую очередь смотреть 131й. Знакомый сказал что вроде как есть из чего выбрать.

Автомобиль конечно хороший, но только от заправки - до заправки (уж больно кушает много) и греется как самовар. У меня 66 сельхозник, прицеп 1700кг(без ульев). местность холмистая, таскает проблем нет. Где сильно круто - есть пониженая, когда грязь - есть передний мост и вперёд. Кузов для хозяйства..... Мне нравится.

viktor67
газ недетонирует и горит хорошо так что газ можеш спокойно ставить на любой движок и по деньгам у меня газел на 402 кушает если перевести на бензин гдето 12-13 л на 100 а на 131 можно и метан поставить тот вообще дешевый правда оборудывание дороже

Понял спасибо. С метаном проблема нет в нашем городе заправок, а по газу вариант хороший, интересно а на 157й он тоже пойдет?

viktor67
пойдет. как и 92 бензин. по горам лазили не кипел. метан заправлять только на заправках а пропан можно и в поле перелить через переходник.
sanek
тежеловат прицеп для 66 по прямой может еще и пойдет, а верх вниз

Согласен, но облегчать уже нет желания. Пока таскает, да и переезды - максимум 25-30 км.

Здравствуйте. Смотрел у вояк машины. Все что видел полный хлам, более менее был 157й шасси но..... машина простояла 37 лет под открытым небом, можно себе представить хотя и без пробега. Гарантии что она пойдет своим ходом никто не дал. И нашел у частника 130й с армейским кунгом с метановой установкой 6 баллонов, стоит без дела, пересел на иномарку. По состоянию с армейскими машинами даже сравнивать не хочется. По цене убалтал его на 1500 у.е.( у военных все дороже). Договорился на следующей неделе забрать, вряд ли найду что то лучше за такие деньги да и нужно ли искать.

цена смешная(во всяком случае для наших мест) тем более на метане. надо брать
из опыта - долго стоящая машина это однозначно замена всех резинок начиная от манжетав кончая скатами. да и не у всех ваяк есть ПТСки ,что приведёт к броблемме при регестрации.
фото зила посмотрел бы

установка метана чуть ли не в эту сумму обходится

вот и я про то. получается берёш установку,а зил как нагрузка

Фото выложу на следующей неделе.

Здравствуйте. В пятницу из Минска пригнал этого зила.Машина далеко не супер, на фото смотрелась куда получше, чем то что я увидел как приехал,но все-же лучше армейских .С хозяином воевал два часа,облазил все где можно было залезть и посмотреть.Вырвал за 700 баксов,на меньшее бы он уже не согласился,понял это по его выражению лица.По машине:многое нужно делать по мелочевке.Передняя резина остаток 30%,правый шкворень менять,переднее левое колесо не тормозит(остальные как в пень) задние стопы не горят, кунг не первой свежести, впрочем как и кабина(от левой подножки вверх к кабине надо подваривать) правая сторона уже была сделана.Редуктор на метан плохо регулируется(на холостых может глохнуть) хозяин сказал что лучше поменять на импортный - стоит Рязанский.В остальном вроде нормально.Преодолел 350 км.за 7 часов с остановками на заправку газом и так посмотреть машину.А теперь о хорошем, порадовало то что на метане расход максимум 32 литров по моим подсчетам, но больше 70ти-75и не хотела разгонятся видно из за редуктора, на бензине тяга побольше но я на нем только проверил машину.В общем как-то так. Вечером постараюсь выложить фото(если смогу).

С чем Вас и поздравляю! Как говорят; была бы голова, да руки на месте, а остальное всё приложится. Успехов !!!

Здравствуйте. Зил- 131 - 1975 г\в. купил девять лет назад. С прицепом на бензине и газе (пропан ) очень большой расход--- 60 л. и 110 л. на 100 км. В прошлом году поставил ямз-236. Отключил задний мост. Расход 30 л. на 100 км. Проезжаю 600 км. за ночь. В основном на 4-5 передачи. Конфетка . Недавно предлагали рабочий ямз-236 по цене мет. лома. Всем удачи ....ГУТ...

Здравствуйте. Вот фото зила.

viktor67
за такие деньги очень недурственно. как показал себя в работе? на сколько хвотает заправки?

На 131 поставить тракторный двигатель не плохой вариант

За такие деньги всё таки засада была.Пришлось шлифануть правый блок головки и поменять прокладку.Вылезло это через неделю после покупки.Вложился где то в 100 у.е. А в остальном всё хорошо сюрпризов больше небыло. По расходу на метане на вскидку где то литров 60 - это с прицепом,а по бензину даже и не считал.Всегда лил с запасом.За сезон проехал в общей сложности км. 500 - это и с прицепом и по хозяйству.А вот что могу сказать точно, так это то что на метане очень выгодно ездить.По началу меня посещала мысль в перспективе поставить дизель,но уже не хочу.

viktor67
да... мой шишарик пропана жрет почти 100 на 100 с прицепом.
а какой налог на него (зила)?

У нас налог заложен в стоимость бензина. Выходит так, больше ездиш - больше платиш(за бензин).

у меня старенький Зил-130. бортовой ,отличная надежная техника.
налог 2400. вполне приемлемо.

да..... широка страна моя родная..
мой шишарик 1700, газ 52 -700.
viktor67
слышал и у нас хотели в вести, может и накинули налог на бензин, да этот снятьзабыли.

У нас c 2012 года, вот так:
http://taxpravo.ru/spravochniki/statya-306459-transportnyiy_nalog_2011_stavki_orenbur gskaya_oblast

Видно нАш у ваших научился.А может наш форум читает. Выходит что налог на зил + прицеп около 500 долларов. Скажу прямо - это грабёж.
Ставки "транспортного налога": сколько заплатят автовладельцы?>>>
Читать полностью: http://auto.tut.by/news/road/378605.html