Есть идея - обсудим?!

Нужда заставила продать платформу,-теперь локти грызу.Как перевести пчёл к медосбору? Павильон,платформу и т.д. хронить негде,а выехать, ох как хочется Глядя на автокран- появилась идея.А,что если сделать платформу по размеру кузова,(допустим КАМАЗа) установить съёмные,винтовые опоры как у автокрана, по три с каждой стороны,всё "раскосить".Выставил на "подушки" выдавил на высоту выше кузова на 15-20см.загрузился,аккуратно "подсунул"КАМАЗа,опустил платформу, закрепил и в путь.На точке всё повторил в обратном порядке.Ни документов, ни ТО, ни гаи.Раму можно сделать из бруса,продольные 60*200 (за борт),поперечные и раскосы 50*100.У опор вертикальные стойки с 3-мя раскосами,все соединения в металлических косынках.Платформа может быть любой длины,по любому кузову.----ВАШЕ МНЕНИЕ---

на какомто форуме видел похожее фото. счас не помню - какаято буржуйская страна. Только подьём у нух подъёмником. идея с винтовыми опорами оригинальна помоему

- такая платфора была описана в журнале Пчеловодство, к сожалению не помню за какой год. Но думаю что прицеп длинномер на колёсах вместе с жильём - всё таки лучше.

stolp

В том и идея,что-бы уйти от доп.погрузки и разгрузки.

Согласен на100%- Ну нет возможности покупать,хронить,оформлять,заморачиваться.Это для тех,кто в таких условиях.

Выже тоже предлагаете погрузку разгрузку платформы? Там показана погрузка 3 или 4 платформ на кузов грузовиков. Каждая платформа уликов на 50 думаю. Грузовики такие здоровые американцы. Платформы стояли на каких то опорах прямо в поле. Их без всякой подготовки даже кажется с открытыми леткамиприподнимают автоподъёмником грузовик сдаёт задомподъёмник опускает и всё. Сверху набрасывают какуюто сетку и в путь. разгрузку не видел. Но помоему идея таже что у Вас. Счас поискал но ненахожу. хотя кажется на форуме пчеловодческом было. но может и на ютубе

stolp
Весь смысл не использовать спец технику,платформа должна сама ,при помощи вентовых опор,приподниматься и усаживаться на того кто под неё подъехал. 2х осный прицеп к л.авто и платформочка на 10 уликов,мечта городского пчеловода,а если 5 рейсов по10 шт.- это бизнес.

Совсем недавно в интернете видел фотографию подобного устройства, там только перевозят не камазом, а уазиком. Если найду - выложу вам сюда.

Это я понял. Только неучёл что вы совсем маленькую платформу планируете. Тогда конечно воще идеально. такую и поднять не трудно. А опоры уже есть на примете?

stolp
Платформа от 2х до13ти метров.Опоры сёмные, в нижней части винтовой домкрат.

пчелопост
Наверное на несколько недель оставлять на винтовом домкрате не правильно. Нужно предусмотреть, чтоб домкрат менялся на стойки. У меня 2 тракторные телеги зарегистрированных. Сейчас к ним готовлю подобную платформу. Т.е. конструкцию не меняя смогу перевозить (я планирую в пределах 30-50 км перевозить трактора думаю хватит). К телегам придумываю выдвижные стойки. Чтоб приехал. телегу поддомкратил встал на стойки. Платформу разгружать совсем не буду. Т.к. телеги совсем без дела стоят. На участке под них выделяю место стационарное.

У меня сейчас тоже съемные опоры на "вытяжку" - только без домкратов внизу (такой бюджетный вариант). Представляют из себя трубу диаметром где-то 4 см, в боковине этой трубы просверлены отверстия для фиксации "лапы" через каждые 5 см (идут с двух сторон через 5 см и с других двух сторон через 5, и в итоге получается шаг в 2.5 см). "Лапа" - это опора по типу как у кранов длинной где-то 70 см (имеет вид перевернутой буквы Т с нижней частью на шарнире). По приезду выставляю опоры, выравниваю, т.к. нет винтового домкрата, то приходится довыравнивать досточками.
По поводу винтового домкрата - как думаете его крепить? Ведь самое главное в такой конструкции - это именно его крепление.

Кстати - вот хороший каталог винтовых домкратов

Прицепы для небольших пасек:
http://www.zavod-os.com.ua/products/trailers/particularized/beehive/

На каждой съёмной стойке винтовая опора,то-есть внизу трубка в ней по краям вварены гайки в которые вкручен резьбовой шток с шагом резьбы 3-5 мм,(диаметр штока в зависимости от нагрузки) верх штока под торцевой ключ,низ "яблочком"в чашку подушки.
на МТЗ-82 приходилось лётать за 370км,по 150-200км за ноч.
Сам резбовой домкрат(40-60см)сваркой к стойке,а она через удлинитель к каркасу платформы на болты.Главное что бы свободно входил кузов под платформу.

пыфочка
Где в России продают такие платформы.

это не бизнес, это секс в кредит...

винтовой полностью - наверное тяжко будет, ежели только в конце каждого винта гидравлику приладить, так можно и раздвижную штангу сделать с гидравликой снизу. Но площадку надо готовить очень тщательно, масса то нехилая. Хотя ежели речь о десятке полтора ульев, то может и не очень. Просто не представляю себя с таким количеством пчёл....

это шутка, но тоже в кредит.
Да,согласен,но нужна"тягло"с гидро подачей,а это уже под определённый транспорт.

Vladimir41
Я запрашивал, они не отвечают!

Очень жалко, что нет информации. А сделать можно всё, но это будет не легал.

Это про что?

А идея уже есть

1. Где борта ? 2. Груз выступает за габариты кузова авто.

идея хорошая, была в старых журналаах даже по моему с помещением для пчеловода, только уаз грузоподъёмностью страдает...

максимум по моему 2,55 м.

Это пусть Пчелопост адыгейским ГИБДДешникам расскажет, они каждый день ждут его в низинке между Адыгейском и Молькино в направлении Джубги. Даже если будет прав, все равно потеряет много времени и нервов чтобы доказать свою правоту.

у нас не америка где перевозят с закрытыми летками, не пропускают - предусмотри открытие летка в безматочном улье дистанционно, предварительно останавливайся как можно ближе к посту, где то в ментовских бумагах, есть что пчёл больше трёх часов не задерживать. А все проходные документы ваще не проблема...

Хорошо если инспектор с Вашими документами в руках в порыве испуга заскочит в помещение или в кусты, а если побежит по дороге Краснодар - Джубга. А водителю нужно бежать за ним и кричать:"Брось документы, брось документы отстанут!"

Совершенно верно ты то в конце концов уедешь а пчёлки останутся ,домик начнут искать спрашивать и гайцов где он ,короче этот пост лет 5 будет с испугом смотреть на машины с пчёлами.

у знакомого пчеловода с нашей бригады, было сделано так, что в случае необходимости сзади выпадал один улей, естественно подготовленный, то есть в нём прибиты рамки и просто насыпано с полкило пчелы ...Жалко что тогда фотиков таких не было, а то бы сейчас посмеялись от души, гайцы как правило заступают на смену выбритые надухарённые.
Представьте картину: подъезжает колонна из шести машин к посту, только в первой машине трезвый водитель, так эта первая машина подъезжает как можно ближе к посту, гаишник с самодовольным видом подходит и надеждой поживится, такса была банка с машины, просит предъявить документы, потом с документами, начинает обходить машину спереди по кругу, за ним рядом идёт водила-пчеловод, в это время сзади что то падает, заинтересованный мент быстрым шагом сразу туда, далее действительно нужно не прозевать момент с документами, потому как всякое бывало. Потом под под крики гайцев - валите на х...отсюда, колона благополучно уезжает. Но зато потом, все пчеловоды едут без проблем.

А если наоборот,не платформа подниматься, а "кто под неё подъехал опускаться",примерно вот так:
http://www.heimann-fahrzeugbau.de/universal-heimann.php?bid=0&klickID=128&uid=128&ueb ID=117&eid=6-117-128&cF=0

Желательно по теме,в противном случае,буду удалять посты.

ГОРЕЦ
Такой прицеп стоит как добрая иномарка, если бы в наших условиях ,что то похожее саурудить. Есть в продаже заводские длиннобазые прицепы с небольшой высотой на легковой авто, уликов на 16-18.