Есть идея - обсудим?!

Спасибо большое,сам бы я, точно не догадался.
Обратите внимание на название темы,( пост №1;№21) и постарайтесь уловить смысл.

Пост№29 предлагается другой вариант.

И данный вариант с прицепом,как наглядное пособие,как этого можно добиться. Но есть и другие,(варианты)более простые,наши Российские.

- Тогда у Вас возникнет необходимость, перед тем. как выставлять платформу, обращать внимание на место положение задних колёс тягача, иначе не получится с лёгкостью зацепить платформу.

Можно подробней.

Не пойму, зачем винты и прочая...?
Подъехал, загрузил клеть с ульями самопогрузчиком в свой же кузов, и вези куда надо.
На месте разгрузил клеть на приготовленные "чурбаки" и домой, за следующей..
Естественно, проходимость автомобиля д.б. не как у "воровайки" и пчел д.б. не менее 300 семей, т.е. это для полупрофи в пчеловодстве.

идея в том что машина есть, а преспасобы нет. конечно куда проще купить манепулятор. но вся загвоздка КУПИТЬ.

Эту идею выссказал я на этом форуме в другой теме, - не помню какой и искать нет желания.

Для себя я решил то, что содержание подобного автомобиля даже при 300 пчелиных семьях разорительно, если, конечно не зарабатывать на самопогрузчике в межсезонье.

Выход один - аренда.

Месяц назад обговаривал тему с частником, владельцем "СКАНИИ".
Сошлись на том, что за рейс туда-обратно до 30 км, 2000 рублей преемлемая цена для обоих сторон в условиях Ленинградской области. Клеть предполагалась 2,3 м на 3,4, массой до 1,5 тонны. (приблизительно 24 пчелосемьи)

- Простите я упустил слово( не всегда) получится с лёгкостью зацепить платформу.
Как то был случай, на точке после сильного дождя там где сцепка, промыло, и получилось серьёзное углубление, платформа и так стояла на возвышенности, а тут ещё промоина. Нужен срочный переезд а мы почти до утра мастырили как её зацепить. И подсыпали, и брёвна подкладывали. А когда регулируется платформа или повильон по высоте на упорах, всё гораздо проще. С ув.

Загвоздка купить!. Разве только в этом?.Сам манипулятор не грузит и не разгружает,посмотрите ссылки.
альтернативный форум
Сравните с вариантом,преложенным в этой теме.

[quote=ГОРЕЦ]Сравните с вариантом,преложенным в этой теме.[/quo


- Наблюдал немногим проще, таль-250 кг.с возможностью крепления на каждую из стоек платформы( если есть крыша ) вместо простой,- цепь под звёздочку. На нижней звёздочке, ручка коленная для вращения с трещёткой, в верхней части поворотный журавль на упорном подшипнике.
- Лёгкость,быстрота погрузки без определённых усилий.

Посмотрите пост №21,фото. Чего проще,подъехали с платформой,подняли её над кузовом,выгнали машину,платформа осталась на месте,(высоковато) есть желание перевести,всё в обратной последовательности.Второй вариант,на прицепе,(намного ниже) потому, что опускается прицеп,а не поднимается платформа.(пост №29 ссылка)

с винтами самая правильная идея, лапы можно даже как на автокранах старых сделать, откинул зафиксировал и поджал винтом. Просто уазик со своей грузоподъёмностью - не самый лучший вариант
Любой крантик весит неслабо, требует привода для насоса гидравлики, и цена не последний критерий. Да ещё обещают меньше трёх тонн регистровыми сделать.

Винтовые схемы подъема ульев, платформ из кузова просто не практичны. Это ж сколько времени надо будет потратить не на дело, а на его иммитацию?
Я не представляю, каким образом можно съехать из колеи в тайге, и даже на ровном поле после хорошего дождичка, в нужное место для установки подобной платформы?
Особенно, умудриться потом, подъехать под платформу без юза и т.п. вариантом с перебитием или прогибом стоек. Все подобные варианты предусмотреть невозможно, но уверен в том, что разочарование от подобных схем появится неизбежно.

Вот с самопогрузчика платформу или клеть легко можно переставить за обочину лесной или полевой дороги. Вопрос только в проходимости автомобиля, количества клетей на платформе и грузоподъемности на вытянутой стреле.

Думаю, что подобный вариант будет вполне окупаем на пасеке от 1500 семей (не более 500 рублей на семью в год вместе с з/п водителя, если не сам). Особенно, если на базе Урала и т.п., с удлиненным до 12 м кузовом и подъемником до 1т. на конце стрелы - всю тайгу на мед таежный! А от медведей уже обкатанные схемы электросторожей на солнечных аккумуляторах... Однако, размечтался...

А аренда все же предпочтительней - никакого геммороя с обслуживанием механизмов!

- Некоторые на форуме начинают толкать рацухи по поводу, самопогрузчиков, забывая о том, что 80% населения форума имеют от 10 и до 50 семей, что вряд ли им позволит иметь такой транспорт. Затратность, возрастёт, но самое страшное в том, что если этот транспорт нанимать, на нервах изойдёшь ожидая придёт он или нет. Перетащить нужно когда нужно, а не тогда когда можно.

Это я?

Так розничные продажи Ваш бизнес?

может ты не видел как старый кран на базе ЗИЛ-130 раскладывает лапы, так я тебе подскажу - две три минуты на лапу, всего их четыре...
Пусть даже в данном случае затратится десять минут на лапу, всё равно за это время ты не успеешь столько ульев вдвоём выгрузить и расставить. А уж по затраченным усилиям вообще никакого сравнения, максимум что может понадобится так это домкрат.

по моему этот вариант самопогрузчика как раз для мелких пасек, и снижает затраты и количество людей.

а я представляю, и не вижу проблемов.
Хотя бы потому, что во время дождя никто не переезжает, и точки делают не в колеях а как правило на полянах и возвышенностях.
А если знаешь что будет непролазная колея, то без лебёдки туда не сунешься, иначе там и останешься. Или не так?

Раз на "ты".
Видел и думал о подобной конструкции.


Если тебя интересует торговля в сфере мелких пасек, то для реализации транспортных средств их перемещения дарю тебе следующую, не мою, идею:

z w

Организуй массовое производство прицепов к внедорожникам для круглогодичного содержания на них пчелиных семей, за исключением, конечно, зимовки и ремонта в этот период прицепа(техосмотра, техобслуживанияи т.п.). Прицеп должен раскладываться по одной из указанных выше схем за счет шарниров в углах.

В первом варианте потребуется 4 колеса, во втором 5.

Исходя из того, что на одном погонном метре умещается 2 десяти рамочных многокорпусных улья, можно делать прицепы разной длины (вместимости).

Так, при схеме w, 2 метровой длине рамы и ширине 2,3 метра в походном состоянии, можно кочевать с 16 ульями!

То есть приехал на поляну, развернул из походного состояния прицеп в положение w, и наслаждайся процессом!

Кому надо больше, сделай 4, 8, 12 метров!

Когда сделаешь, не забудь подарить один 8-метровый мне, за конкретную идею советских времен!

Естественно, прицеп д.б. оборудован по правилам автомобильного движения!

Что ещё остаётся,если своих нет.

Если и решили делать подарки,то уж не такие щедрые.Специалисты,не такие крупные как Вы,размещают на одном погонном метре,до восьми ульев.Но это же подарок,причём почти даром.

А как Вы догадались, что у виталдв своих нет?

Да мужики если будет решена проблема ручной - автоматической погрузки разгрузки поддонов с пчёлосемьями то можно смело переходить на содержание 300-500 семей.Погрузчики то стоят около мули.

лет пять назад хотел взять эвакуатор. на базе газ 66, 45т просили. думал зделать поддоны на всю длинну на калёсах, но решил что отучится на прицепы легчи менее затратно.

А чем плох мой вариант в пост №46?
Сделать по схеме V , N или W.

Можно сделать и со съемными колесами, и экономия, и как частичное "противоугонное" мероприятие.
Привез на место, развернул из походного состояния и поставил на стационарные опоры из багажника.
Снятые колеса в багажник и за следующей секцией домой?

По схеме V , N или W устойчивы к опрокидованию, главное, чтобы не в прямую линию ставить.

Наверно проще с платформами,чем с поддонами,примерно вот так.
http://www.pchelovod.info/index.php?showtopic=842&st=1455 сообщение№1470.
http://www.thehoneygatherers.com/html/photolibrary18.html

хорош опять фантазировать, где это я такое сказал?

по себе не суди остальных, болезный...
Ты как есаул, сначала обделаешься потом поняв это - сразу тему меняешь...
У меня в одно ряду, только на одном точке, ульёв стоит больше, чем ты себе можешь представить.

Вы этот вариант имели в виду.
http://paseka.su/books/item/f00/s00/z0000007/st026.shtml

YTKUL
Где такие платформы продают?

Это шутка такая? На любой вкус и цвет. Европрицеп для начала.

Про этот вариант я читал в журнале "Пчеловодство" советских времен. Конечно я подразумевал нечто подобное, не претендуя на авторство.
Для меня важно то, чтобы оптимальный вариант (по моему мнению) передвижной платформы для кочевки с пчелами, указанный мною и Вами выше, я бы смог свободно приобрести за адекватные деньги. Естественно, удовлетворяющем всем современным требованиям правил безопасного автомобильного движения.

как вам такой

kocevnikтвой? модуль? самодельный?

нет, заказывали по своим размерам в Самаре